Ville et petits trajets
Pour un usage surtout urbain et périurbain, une batterie modeste suffit et une petite voiture est plus simple à garer. Regardez la consommation, la puissance de charge AC (pour recharger vite à domicile) et la taille.
| Modèle | Batterie utile | Autonomie WLTP | Longueur | Coffre |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500e Hatchback 42 kWh | 37,3 kWh | 333 km | 3 631 mm | 185 L |
| Dacia Spring Electric 70 | 24,0 kWh | 226 km | 3 701 mm | 308 L |
| Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh | 27,5 kWh | 263 km | 3 789 mm | 360 L |
| Hyundai INSTER Long Range | 46,0 kWh | 370 km | 3 825 mm | 351 L |
| BYD Dolphin Surf 43,2 kWh Comfort | 43,2 kWh | 310 km | 3 990 mm | 308 L |
| Fiat Grande Panda 44 kWh | 43,8 kWh | 322 km | 3 999 mm | 361 L |
| Citroën ë-C3 Standard Range 44 kWh | 43,8 kWh | 327 km | 4 015 mm | 310 L |
| Opel Corsa Electric 51 kWh | 48,1 kWh | 406 km | 4 061 mm | 267 L |
Famille et coffre
Regardez le volume de coffre, le nombre de places et l'espace intérieur. Le coffre publié est parfois mesuré différemment selon les constructeurs : vérifiez en réel.
| Modèle | Coffre | Coffre banquette rabattue | Autonomie WLTP |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y RWD | 854 L | 2 138 L | 500 km |
| Tesla Model Y Long Range AWD | 854 L | 2 138 L | 568 km |
| Tesla Model 3 RWD | 594 L | 977 L | 572 km |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 594 L | 977 L | 702 km |
| Peugeot e-3008 97 kWh Long Range | 588 L | 1 663 L | 701 km |
| Škoda Enyaq 85 | 585 L | 1 710 L | 582 km |
| MG MG4 Urban Comfort Long Range | 577 L | 1 364 L | 416 km |
| Renault Scénic E-Tech EV87 220 ch | 545 L | 1 670 L | 623 km |
Longs trajets réguliers
Sur route, deux critères comptent surtout : l'autonomie sur autoroute et le temps de charge rapide 10-80 %. Ne vous fiez pas au seul chiffre WLTP : consultez les guides sur l'autoroute et la recharge DC.
| Modèle | Autonomie WLTP | DC max. | 10-80 % |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLA 250+ | 792 km | 353 kW | 18 min |
| Volkswagen ID.7 86 kWh | 703 km | 199 kW | 29 min |
| Tesla Model 3 Long Range RWD | 702 km | 250 kW | 27 min |
| Peugeot e-3008 97 kWh Long Range | 701 km | 160 kW | 32 min |
| Mercedes-Benz GLA 250+ | 657 km | 353 kW | 18 min |
| BMW iX3 40 | 637 km | 300 kW | 21 min |
| Nissan Leaf Extended Range 75 kWh | 624 km | 150 kW | 32 min |
| BMW i4 eDrive40 | 613 km | 205 kW | 28 min |
Le critère qui prime : la recharge à la maison
Quelle que soit la catégorie, votre accès à la recharge (domicile, travail) est le critère le plus décisif : avec une prise à la maison, une batterie moyenne est très confortable ; sans elle, l'autonomie et la recharge rapide comptent bien davantage.
Questions fréquentes
Quelle autonomie faut-il vraiment ?
Elle dépend de votre plus long trajet fréquent et de votre accès à la recharge. Comparez votre usage quotidien à l'autonomie estimée dans vos conditions, pas au WLTP.
Ces listes sont-elles un classement ?
Non : ce sont des sélections par critères objectifs, sans hiérarchie. Le bon modèle est celui qui répond à votre usage et à votre budget.
Sources
- EV Database — caractéristiques techniques des voitures électriques (consulté le 21 septembre 2026)
- Avere-France — association nationale pour le développement de la mobilité électrique (consulté le 21 septembre 2026)
Les chiffres calculés par EVExpert reposent sur les hypothèses de la page Méthodologie.