La formule en AC
Durée (h) = énergie à ajouter (kWh) ÷ (puissance utilisée (kW) × rendement). La puissance utilisée est la plus faible entre la borne et le chargeur du véhicule.
Exemples chiffrés en AC
Recharge de 10 à 80 % (calcul EVExpert, rendement 90 %) :
Renault 5 E-Tech : durée d'une recharge AC de 10 à 80 %
- Borne 3,7 kW10 h 56
- Borne 7,4 kW5 h 28
- Borne 11,0 kW3 h 41
- Borne 22,0 kW3 h 41
| Modèle | Sur 3,7 kW | Sur 7,4 kW | Sur 11 kW | Sur 22 kW |
|---|---|---|---|---|
| Renault Twingo E-Tech | 5 h 47 | 3 h 14 | 3 h 14 | 3 h 14 |
| Renault 5 E-Tech | 10 h 56 | 5 h 28 | 3 h 41 | 3 h 41 |
| Tesla Model Y | 12 h 37 | 6 h 18 | 4 h 15 | 4 h 15 |
| Hyundai IONIQ 5 | 16 h 49 | 8 h 25 | 5 h 39 | 5 h 39 |
En recharge rapide (DC)
En DC, la puissance n'est pas constante : elle atteint un pic puis diminue à mesure que la batterie se remplit. C'est pourquoi les constructeurs publient un temps de 10 à 80 % plutôt qu'un simple rapport énergie/puissance.
Pourquoi 80 % ?
Au-delà de 80 %, la voiture réduit fortement la puissance pour protéger la batterie. Sur un long trajet, s'arrêter plus tôt et plus souvent est en général plus rapide que d'attendre 100 %.
Questions fréquentes
Pourquoi mon temps de recharge est-il plus long que prévu ?
La température de la batterie, le niveau de charge de départ, la puissance réellement délivrée par la borne et le partage avec d'autres véhicules peuvent réduire la puissance.
Combien de temps pour un plein en 3,7 kW ?
C'est long : l'énergie de la batterie divisée par une puissance faible se compte en nombreuses heures. Utilisez le calculateur pour votre modèle.
Sources
- EV Database — caractéristiques techniques des voitures électriques (consulté le 21 septembre 2026)
Les chiffres calculés par EVExpert reposent sur les hypothèses de la page Méthodologie.