623km
WLTPAutonomie WLTP
- Batterie
- 87,0kWh
- DC max
- 150kW
Porsche
Porsche Macan 4 Electric (2025-2026) : SUV électrique 5 places, 4 roues motrices, batterie de 94,9 kWh utiles pour 611 km d'autonomie WLTP selon la source, recharge AC jusqu'à 11,0 kW et DC jusqu'à 269 kW.
Données relevées le · Source spécialisée
4 784 mm
01
Longueur des barres : part de l'autonomie WLTP (611 km).
02
| Borne | Puissance | Durée 10 → 80 % |
|---|---|---|
| 3,7 kW AC | 3,7 kW | 19 h 57 |
| 7,4 kW AC | 7,4 kW | 9 h 58 |
| 11,0 kW AC | 11,0 kW | 6 h 43 |
| 22,0 kW AC | 11,0 kW (limité par le véhicule) | 6 h 43 |
| Borne DC rapide | jusqu'à 269 kW | 23 min |
Calcul EVExpert durées AC · Source spécialisée durée DC
03
| Tarif | Aux 100 km | 10 → 80 % |
|---|---|---|
| Domicile0,25 €/kWh | 4,31 € | 18,45 €+430 km |
| Borne publique AC0,45 €/kWh | 7,77 € | 33,22 €+430 km |
| Recharge rapide DC0,65 €/kWh | 11,22 € | 47,98 €+430 km |
Votre coût annuel personnalisé
Hypothèse EVExpert, pas un tarif universel : remplacez par votre contrat.
Hypothèse EVExpert : les prix varient fortement selon l'opérateur et la puissance.
Calcul EVExpert : consommation réseau propre à ce modèle (17,3 kWh/100 km, pertes de charge comprises) × prix moyen pondéré par la part domicile/public que vous indiquez. N'inclut ni assurance, ni entretien, ni dépréciation — pour un coût total, utilisez le calculateur de coût total de possession.
04
05
Ces données ne sont pas issues d'un document constructeur : vérifiez les points importants (version exacte, année, options) auprès du constructeur avant tout achat. Politique de sources.
La source indique 611 km en cycle WLTP mixte pour une batterie de 94,9 kWh utiles. L'autonomie réelle dépend de la vitesse, de la température et du type de trajet : les estimations EVExpert par scénario figurent plus haut sur cette page.
Elle accepte jusqu'à 11,0 kW en courant alternatif (AC) et jusqu'à 269 kW en courant continu (DC), avec un temps de charge de 10 à 80 % de 23 minutes selon la source.
Avec une hypothèse de 0,25 €/kWh à domicile et un rendement de charge de 90 %, le calcul EVExpert donne environ 4,31 € aux 100 km dans les conditions WLTP. Ce montant change avec votre tarif et votre conduite : utilisez le calculateur de coût aux 100 km.
Oui, en courant alternatif jusqu'à 11,0 kW selon son chargeur embarqué. La puissance réellement utilisée est celle de votre installation, dans la limite de ce que le véhicule accepte.
Même type de carrosserie, capacité de batterie et autonomie proches.
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